1. Vận chuyển đường biển là gì?
Đây là hình thức vận chuyển hàng hóa bằng cách sử dụng phương tiện chuyên chở trên biển (tàu, sàn lan, xe cẩu tự hành, cần cẩu), kết hợp với hệ thống cơ sở hạ tầng đường biển (cảng biển, cảng trung chuyển). Theo đó, vận tải đường biển phù hợp với khu vực có biển gần kề và có cảng để tàu cập bến. Hàng hóa sau khi được phân loại cụ thể thì được đóng vào container chắc chắn, xếp dỡ lên tàu và tiến hành xuất khẩu.
2. Tại sao vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được nhiều doanh nghiệp lựa chọn?
Hiện nay, vận chuyển đường biển đang trở thành xu thế vận tải trong xuất – nhập khẩu, được nhiều doanh nghiệp lựa chọn, nhờ mang đến lợi ích nổi bật:
- Nhờ tàu chuyên chở có sức chứa lớn nên vận chuyển đường biển phù hợp với hàng siêu trường – siêu trọng hoặc hàng công nghiệp kích thước quá cỡ.
- Là cơ sở hạ tầng tự nhiên không tốn phí nâng cấp sửa chữa nên vận tải đường biển có chi phí thấp hơn so với phương thức vận tải khác.
- Là tuyến đường giao thông tự nhiên và thông thoáng nên vận chuyển đường biển đảm bảo tính an toàn, ít xảy ra trở ngại giao thông như va chạm.
- Các phương tiện di chuyển có đầy đủ điều kiện bảo quản cho từng ngành hàng riêng biệt. Nhờ đó, hàng hóa được duy trì chất lượng tối ưu trong suốt quá trình vận chuyển.
- Góp phần phát triển kinh tế biển, mở rộng giao thương kinh tế với các nước trên thế giới.
3. Các mặt hàng nên và không nên sử dụng dịch vụ vận chuyển đường biển
Để đảm bảo an toàn vận tải biển và tối ưu chi phí, chủ doanh nghiệp xuất khẩu nên tham khảo những mặt hàng nên và không nên sử dụng dịch vụ vận chuyển đường biển dưới đây:
3.1 Mặt hàng nên vận chuyển bằng đường biển
Dưới đây là một số mặt hàng phù hợp để sử dụng phương thức vận chuyển đường biển:
- Hàng hóa có tính lý hóa mạnh: Hóa chất, dung dịch…
- Hàng hóa dễ bay bụi: Các loại bột, cát…
- Hàng hóa dễ bị tác động của môi trường, làm thay đổi chất lượng sản phẩm: Gia vị, thuốc lá, chè…
- Hàng dễ gây ảnh hưởng đến các mặt hàng khác: Vật liệu xây dựng, vật phẩm công nghiệp…
- Hàng siêu trọng, quá khổ: Phương tiện giao thông (ô tô, tàu, máy bay), máy móc xây dựng…
Ngoài ra, tùy vào từng loại hàng hóa sẽ có phương tiện vận chuyển đường biển phù hợp, cụ thể:
- Vận chuyển bằng container: Chủ yếu là hàng bách hóa.
- Vận chuyển bằng sà lan: Các loại khoáng sản; hàng hóa chất lỏng hoặc chất khí (dầu, rượu, bia); hàng siêu trọng, quá khổ (máy câu, máy ủi, máy nghiền).
- Vận chuyển bằng phương tiện giữ đông lạnh: Dành cho mặt hàng phải được cấp đông.
3.2 Mặt hàng không nên vận chuyển bằng đường biển
Hàng tiêu dùng, gạo, bánh kẹo, hàng may mặc là những nhóm ngành không nên sử dụng phương thức vận chuyển đường biển. Bởi hầu hết các mặt hàng này được sản xuất ở những khu công nghiệp ít nhà dân hoặc vùng sâu vùng xa, điều kiện đường sá bất lợi. Vì thế, chỉ có những phương tiện đường bộ như xe bán tải, xe container, đầu kéo rơ-mooc,…) mới phù hợp để vận chuyển.
4 Giá cước vận chuyển hàng hóa đường biển
Giá cước vận chuyển đường biển bao gồm các chi phí sau:
- Phí bảo hiểm hàng hóa.
- Phí bốc dỡ hàng hóa lên/xuống tàu.
- Phí hàng hóa lưu ở cảng khi chưa vận chuyển kịp thời.
- Phí dịch vụ cho đơn vị vận tải.
Các mức phí này không cố định và có thể thay đổi, tăng lên hoặc giảm xuống tùy thuộc vào yếu tố dưới đây:
- Khoảng cách từ nơi gửi đến nơi nhận.
- Khối lượng, kích cỡ hàng hóa.
- Hàng hóa có điều kiện vận chuyển hoặc bảo quản đặc biệt (hàng dễ vỡ, hàng hóa chất độc hại, hàng đông lạnh) thì giá cước có thể cao hơn.
- Chính sách giá của đơn vị vận chuyển hàng hóa đường biển và phụ phí phát sinh như phí lưu kho, phí bốc dỡ, phí thuê máy móc.
- Tình hình biến động của thị trường.
